Honda Motor, ticaret savaşlarının etkileriyle mücadele ederken 2026 mali yılı için beklentilerin oldukça altında kalan bir kar tahmini açıkladı. Japon otomotiv devi, Mart 2026'ya kadar olan mali yılda faaliyet karının 500 milyar Yen (yaklaşık 3,4 milyar dolar) olmasını bekliyor. Bu rakam, analistlerin ortalama 1,35 trilyon Yen’lik beklentisinin oldukça gerisinde kaldı.
Şirketin 31 Mart’ta sona eren son mali yıl verilerine göre kar 1,21 trilyon Yen olarak gerçekleşti. Bu da özellikle zayıf geçen dördüncü çeyreğin etkisini yansıtıyor. Honda, tarifeler ve artan kurtarma maliyetleri nedeniyle karında 450 milyar Yen’lik bir düşüş yaşandığını bildirdi.
Nissan ile Birleşme Hayali Sona Erdi
Honda’nın geleceğe dair umut bağladığı bir diğer gelişme de olumsuz sonuçlandı. Şirket, rakibi Nissan Motor ile Aralık ayında başlattığı birleşme müzakerelerini başarısızlıkla noktaladı. Taraflar, iki markayı tek bir holding altında birleştirme amacı güdüyordu; ancak kısa sürede anlaşmazlıklar ortaya çıktı ve plan rafa kaldırıldı. Bu birleşme gerçekleşmiş olsaydı, Toyota ile rekabet edebilecek güçlü bir Japon otomotiv devi doğabilirdi.
Yatırım Planlarına Fren: Kanada’daki Proje Ertelendi
Honda ayrıca, Kanada’nın Ontario eyaletinde kurmayı planladığı elektrikli araç tedarik zinciri yatırımını da iki yıl ertelediğini duyurdu. Şirket, bu kararın talepteki gerilemeden kaynaklandığını açıkladı. Elektrikli araç yatırımlarındaki bu yavaşlama, sektör genelindeki zayıf beklentileri de doğrular nitelikte.
Öte yandan, Honda Civic Sedan’ın hibrit versiyonunun üretimi Japonya’dan ABD’ye taşınıyor. Şubat ayında Japonya’nın Saitama bölgesinde üretimine başlanan model, Haziran-Temmuz döneminde Indiana’daki fabrikaya aktarılacak.
ABD, Japon Otomotivciler İçin Kritik Pazar
ABD, Honda da dahil olmak üzere Japonya’nın önde gelen otomobil üreticileri için vazgeçilmez bir pazar olmayı sürdürüyor. 2024 yılında Honda ABD’de yaklaşık 1,4 milyon araç sattı ve bu araçların yüzde 40’ı ithal edildi. Ancak ABD’nin uyguladığı yüksek gümrük vergileri, şirketlerin kar beklentileri üzerinde büyük baskı oluşturuyor.
General Motors, vergiler nedeniyle yıllık beklentilerini 5 milyar dolara kadar düşürürken, Ford 1,5 milyar dolarlık bir etki öngörüyor. Toyota ise sadece Nisan-Mayıs döneminde 180 milyar Yen (yaklaşık 1,2 milyar dolar) kar kaybı bekliyor. Mazda ise yıllık kazanç tahminini süresiz olarak ertelediğini ve sadece Nisan ayındaki etkinin 10 milyar Yen’e kadar çıkabileceğini bildirdi.
Honda için hem birleşme fırsatının kaçırılması hem de ticaret savaşı etkileri, 2025 ve 2026 yıllarının zorlu geçeceğine işaret ediyor.
